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刚柔并济 揭秘众泰汽车策动机舱盖开辟新技术
作者:西安三星空调系统工程有限公司 发布日期:2019-01-13

  不少消费者购车中,平安往往是需要考量的一个主要机能。汽车的快速普及也给交通平安带来了严峻的考验,而在汽车平安中,秒速时时彩规律除了对驾驶员的庇护,对行人的庇护更是主要的一块内容。现在汽车企业在新车开辟中也会愈加重视对作为“”的行人采纳更多庇护办法,把汽车对行人的危险降到最低。2018版的C-NCAP中,也对平安提出了更高的要求,除了保守碰撞要求外还新增了行人庇护,要求在碰撞中对行人形成尽量低的危险。

  当人-机碰撞发生时,人起首接触的一般是策动机盖,因而对汽车策动机盖的研发是汽车平安中很主要的一块内容。此外,策动机盖与翼子板、格栅、大灯的婚配是在车外最容易察看到的部门,其决定了消费者对整车质量的第一印象。良多消费者买车会按按发盖,出外玩耍也往往会坐在或者站在发盖上摄影,因而发盖给人直观的感受就是要够“健壮”。

  作为汽车中的一个较大的部件,在节能减排的趋向下发盖还肩负着减重的使命,而轻量化间接带来的经济效益就是省油。若何外行人庇护、发盖健壮客观感触感染、发盖减重等机能目标之间均衡成为了工程师新的挑战。

  常规的产物开辟模式往往是机能不达标频频点窜CAD数模,导致开辟周期很长;若是布局的根本框架问题较大,推倒重来,耗损的时间、人力、财力等成本就更大。打破保守,CAE提前介入是新思绪。然而在概念开辟阶段,按照旧规CAE 阐发方式,无法建立无限元模子,使CAE阐发无法开展,不克不及及时对初始架构进行机能评估。

  为领会决这个问题,众泰汽车工程研究院引入一种全新的参数化建模东西SFE concept。操纵其矫捷的建模体例,凭仗无限的输入前提,便可在开辟晚期搭建发盖概念模子,历经拓扑布局优化、尺寸优化、细节优化等过程完成布局设想。

  发盖的外板是由造型气概确定的,而内板的设想就千差万别,各类各样。内板两头的支持梁结构设想,在很大程度上决定了整个发盖的机能,这就涉及到拓扑优化设想,操纵SFE concept软件可以或许快速成立分歧布局形式发盖模子并对分歧布局形式进行仿真阐发、机能比对、方案比选;操纵拓扑优化方式能▓够主动对传力路径进行解析。在发盖概念设想阶段,集成考虑刚度、模态等机能要求,进行拓扑优化。对成果进一步解读,分析考虑安插、工艺等各方面的要素,确定内板梁的局部为川字型,如许发盖表里板根基定型。

  减重方面,粘胶是发盖内板和外板之间的的主要毗连,过去涂胶位置往往是设想师按照经验估摸着来,为了进一步提拔发盖机能,操纵拓扑优化对涂胶位置进行切确解析。按照拓扑优化成果,从头设想涂胶位置后,一阶模态频次提高8.8%,弯曲刚度提拔4.9%。在合理的位置设想减重孔不单能减轻发盖分量还能够提高行人庇护机能。

  最终在拓扑布局形式确定后,行人庇护、发盖刚度模态等机能均能满足方针的环境下,实现减重7%,并给出了最佳的设想变量组合方案。在优化驱动设想方式鞭策下,发盖的各项机能目标均满足方针要求,众泰汽车而且在轻量化程度上达到自主先辈程度。从新旧开辟模式对比中能够看到,优化驱动设想节流了大量的CAD数据点窜过程,实现了机能设想这一方针,扭转了CAE被动机能验证的模式。

  跟着新手艺和材料的成长,塑料▓发盖、塑料翼子板、塑料后背门、铝制车身等新工艺新材料越来越被注重,必将是行业成长的趋向。众泰汽车不断努力于通过新手艺、新材料的利用,通过正向开辟的路线和不竭提拔产质量量,为消费者带来更多优良的汽车产物。

  声明:本文由入驻搜狐公家平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,概念仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

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